حفارة 51.5 طن - حفارة هيدروليكية عالية القدرة 298 كيلو وات للخدمة الشاقة
قويالكمونمحرك QSM11 يوفر298 كيلو واطلأداء متفوق.
يعمل نظام المضخة الرئيسية المتقدم من كاواساكي ذو معدل التدفق العالي على تعزيز الكفاءة الهيدروليكية والدقة.
قوى حفر استثنائية (تصل إلى267 كيلو نيوتن(قوة حفر الدلو) للتعامل مع المواد الصعبة.
سعة الجرافة الكبيرة (2.86 متر مكعب) يعمل على تحسين الإنتاجية عن طريق نقل المزيد من المواد لكل دورة.
هيكل سفلي مستقر ومتين مع مسارات واسعة وخلوص أرضي مناسب (الحد الأدنى760 ملم) للتكيف مع التضاريس الوعرة.
نطاق عمل ممتد مع أقصى نصف قطر للحفر12,100 ملموأقصى عمق للحفر7,790 ملم.
تصميم واسع للكابينةيعمل على تعزيز راحة المشغل وإنتاجيته أثناء ساعات العمل الطويلة.
مقدمة عن حفارة DC520 Cummins 51.5 طن
حفارة DC520 هي آلة هيدروليكية متينة وعالية التحمل، بوزن تشغيلي يبلغ 51,500 كجم، تعمل بمحرك Cummins QSM11 بقوة 298 كيلوواط عند 1800 دورة في الدقيقة. تتميز بنظام مضخة رئيسية من سلسلة Kawasaki 212 مع مضخات مكبس محوري متوازية ذات صفائح متأرجحة، توفر تدفقًا أقصى يبلغ 2 × 359 لترًا في الدقيقة لأداء هيدروليكي فعال. بسعة دلو تبلغ 2.86 متر مكعب، وقوى حفر قوية تصل إلى 267 كيلو نيوتن للدلو و217 كيلو نيوتن للذراع (معيار ISO)، تُنجز هذه الحفارة أعمال الحفر الشاقة بسهولة. توفر DC520 عمق حفر أقصى مذهل يبلغ 7,790 ملم، ونصف قطر حفر يبلغ 12,100 ملم، وارتفاع تفريغ أقصى يبلغ 7,900 ملم. يتضمن هيكلها السفلي المتين أحذية جنزير بعرض 600 مم، وقياس مسار يبلغ 3,300 مم، مما يضمن الثبات والجر. يبلغ ارتفاع الكابينة المصممة جيدًا 3,350 مم، ويبلغ طولها الإجمالي 12,110 مم، ويصل عرضها إلى 3,900 مم، مما يوفر راحة للسائق ومرونة في الموقع.
تفاصيل المنتج الصور
المواصفات الفنية للحفارة DC520 Cummins 51.5 طن
| عام | الوزن التشغيلي (كجم) | 51 500 |
|---|---|---|
| نطاق سعة الدلو (م³) | 2.86 | |
| محرك | نموذج | الكمون QSM11 |
| وسم | الكمون | |
| القدرة المقدرة (كيلوواط) | 298 | |
| السرعة المقدرة (دورة في الدقيقة) | 1800 | |
| النظام الهيدروليكي | نوع المضخة الرئيسية × الكمية | مضخات المكبس المحوري ذات اللوحة المتوازية |
| الحد الأقصى لتدفق المضخة الرئيسية (لتر/دقيقة) | 2 × 359 | |
| نوع مضخة الطيار × الكمية | مضخة والعتاد | |
| الحد الأقصى لتدفق مضخة الطيار (لتر/دقيقة) | 24.0 | |
| العلامة التجارية الرئيسية للمضخة | سلسلة كاواساكي 212 | |
| صمام التحكم الرئيسي | باركر (نوع دوسان) | |
| محرك سوينغ | دانفوس | |
| محرك السفر | دوسان (كوريا) | |
| اداء | أقصى ارتفاع للحفر (مم) | 11 080 |
| أقصى ارتفاع للإغراق (مم) | 7 900 | |
| أقصى عمق حفر (مم) | 7 790 | |
| أقصى عمق حفر عمودي (مم) | 4 370 | |
| أقصى نصف قطر حفر (مم) | 12 100 | |
| أقصى نصف قطر للحفر على الأرض (مم) | 11 310 | |
| طول ذراع الرافعة (مم) | 7 100 | |
| طول الذراع (مم) | 3 350 | |
| قوة حفر الذراع (ISO) (كيلو نيوتن) | 217 | |
| قوة حفر الدلو (ISO) (كيلو نيوتن) | 267 |
| عجلات | عرض حذاء الجنزير (مم) | 600 |
|---|---|---|
| طول المسار (مم) | 5 465 | |
| مقياس الجنزير (مم) | 3 300 | |
| طول أرض الجنزير (مم) | 4 470 | |
| نصف قطر تأرجح الذيل (مم) | 3 665 | |
| الحد الأدنى للخلوص الأرضي (مم) | 760 | |
| وزن موازن لخلوص الأرض (مم) | 1 460 | |
| الأبعاد الكلية | عرض الهيكل العلوي (مم) | 3 278 |
| عرض الهيكل السفلي (مم) | 3 350 – 3 900 | |
| ارتفاع الكابينة (مم) | 3 350 | |
| الطول الإجمالي (مم) | 12 110 | |
| العرض الكلي (مم) | 3 350 – 3 900 | |
| الارتفاع الكلي (مم) | 3 705 |
عرض المنتج
الأسئلة المتداولة
س: ما هو المحرك الذي يغذي حفارة DC520؟
ج: يتم تشغيل DC520 بواسطة محرك Cummins QSM11 الذي ينتج 298 كيلو وات عند 1800 دورة في الدقيقة.
س: ما هي سعة دلو DC520؟
ج: سعة الدلو هي 2.86 متر مكعب.
س: ما هو العمق الذي تستطيع الحفارة DC520 الحفر فيه؟
ج: يبلغ أقصى عمق للحفر 7790 ملم.
س: ما هي المضخات الهيدروليكية المستخدمة في DC520؟
ج: تستخدم مضخات رئيسية مزدوجة ذات مكبس محوري متوازي من سلسلة Kawasaki 212 مع أقصى تدفق 2 × 359 لتر/دقيقة.
س: ما هو الوزن الإجمالي للحفارة؟
ج: الوزن التشغيلي هو 51,500 كجم تقريبًا.
س: ما هو أقصى نصف قطر للحفر؟
ج: أقصى نصف قطر للحفر هو 12100 ملم.
س: ما هو عرض مقياس المسار على DC520؟
أ: يبلغ قياس المسار 3,300 ملم.
س: ما هي أنواع محركات التأرجح والسفر المستخدمة؟
ج: محرك التأرجح هو وحدة من شركة Danfoss ومحرك السفر هو أحد مكونات شركة Doosan (كوريا).
مرفق اختياري
ملف الشركة
شهاداتنا
انقر للاطلاع على تفاصيل الشهادة
صور العملاء
التعبئة والتغليف والتسليم
